Tank 300 в версии «Hook Road» скоро выйдет на рынок
2026-09-18
На фоне продолжающегося развития сегмента новых энергетических брутальных SUV классический китайский внедорожник Tank 300 получает масштабное обновление — официально представлена новая версия Tank 300 «Hook Road». Новая версия позиционируется как заводской внедорожник для экстремального каменного бездорожья. Благодаря архитектуре шасси с жёсткими мостами спереди и сзади, полному комплекту профессионального внедорожного оборудования и проверенной силовой установке автомобиль предлагает любителям настоящего офф-роуда профессионально подготовленную комплектацию уже с завода. По механическим характеристикам, проходимости и потенциалу для дальнейшей доработки Tank 300 «Hook Road» выходит на новый уровень.
——Дизайн экстерьера——
Tank 300 «Hook Road» создан на базе актуального Tank 300. На основе фирменного дизайна модели автомобиль получил полный комплект внедорожного оборудования, дополненный эксклюзивными кузовными наклейками и обозначениями, благодаря чему новая версия заметно отличается от стандартной.
Передняя часть оснащена решёткой радиатора с затемнённым логотипом TANK, а также новым передним бампером. Уже в заводской комплектации предусмотрены шноркель с высоким расположением воздухозаборника и тяговое оборудование, повышающие возможности автомобиля при преодолении сложных участков бездорожья.
Боковая часть кузова отличается прямыми и выразительными линиями, а на крыше установлен багажник. Габариты автомобиля составляют 4886/1984/1960 мм, колёсная база — 3010 мм. Размерность шин — 265/70 R18.
Tank 300 «Hook Road» обладает отличной внедорожной геометрией: угол въезда составляет 41°, а угол съезда предлагается в двух вариантах — 34° и 36°.
Задняя часть сохраняет фирменный квадратный дизайн. Полноразмерное запасное колесо закреплено снаружи на двери багажника, вертикальные задние фонари обеспечивают высокую узнаваемость, а конструкция багажной двери выполнена с открыванием влево.
Задний бампер также был переработан и получил тяговое оборудование. В качестве дополнительной опции доступна система пассивного ночного видения, повышающая эффективность восприятия окружающей обстановки во время ночных внедорожных поездок.
——Интерьер и оснащение——
Интерьер Tank 300 «Hook Road» выполнен в фирменном стиле брутальных внедорожников: классическая Т-образная архитектура передней панели сочетается с трёхспицевым многофункциональным рулевым колесом, сохраняя характерное ощущение точного механического управления.
Салон оснащён двойным экранным комплексом: 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 15,6-дюймовым центральным дисплеем с разрешением 2.5K и плавающим дизайном. Автомобиль получил интеллектуальную систему Coffee OS 3 с поддержкой AI, включая бортовую голосовую модель Coffee GPT. Поддерживаются мультимедийные платформы Coffee Air-Hicar и ICCOA, обеспечивающие удобное и плавное взаимодействие водителя с автомобилем.
Для повышения комфорта предусмотрены беспроводная быстрая зарядка смартфона, атмосферная подсветка салона и другие полезные функции. Несмотря на выраженную ориентацию на экстремальное бездорожье, Tank 300 «Hook Road» также обеспечивает комфорт при дальних путешествиях, удачно сочетая внедорожные возможности и удовольствие от повседневной эксплуатации.
——Силовая установка——
Tank 300 «Hook Road» оснащён 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 170 кВт и максимальным крутящим моментом 400 Н·м.
Силовая установка специально настроена для эксплуатации в условиях бездорожья: двигатель обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и быстрый отклик на педаль акселератора. При преодолении крутых подъёмов и каменистых участков автомобиль способен стабильно и непрерывно передавать тягу.
Вся силовая система рассчитана на стабильную работу при длительном движении на низких оборотах и адаптирована для дальних поездок по неасфальтированным дорогам, обеспечивая надёжный запас мощности для различных сценариев экстремального бездорожья.
——Ходовые качества——
Главным техническим обновлением Tank 300 «Hook Road» стало шасси. В отличие от стандартной версии, передняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах была заменена на неразрезной жёсткий мост, в результате чего автомобиль получил конструкцию с жёсткими мостами спереди и сзади.
Шасси усилено за счёт утолщённых труб переднего моста, усиленных рулевых тяг и коротких продольных рычагов, а также главной пары с большим передаточным отношением. Благодаря этому значительно повысилась устойчивость шасси к ударным нагрузкам.
Заводская конструкция шасси предусматривает большой запас для дальнейшей доработки и позволяет устанавливать внедорожные шины размером до 40 дюймов, существенно снижая сложность последующего тюнинга. На сложном бездорожье это улучшает контакт колёс с поверхностью и помогает автомобилю уверенно преодолевать диагональное вывешивание, глубокие ямы и другие тяжёлые препятствия.
——Безопасность——
Tank 300 «Hook Road» разработан с учётом требований тяжёлого бездорожья и получил комплексную систему защиты для различных условий эксплуатации.
Ключевые элементы шасси защищены усиленными стальными защитными панелями, которые предохраняют масляный поддон двигателя, коробку передач, топливный бак и другие важные узлы от повреждений при ударах о камни и гравий.
Конструкция кузова была дополнительно усилена и оптимизирована, а автомобиль прошёл многочисленные испытания в экстремальных внедорожных условиях. Это обеспечивает стабильную и надёжную работу системы с жёсткими мостами спереди и сзади при сильной тряске, преодолении крутых подъёмов и других тяжёлых нагрузках.
В сочетании с механической системой полного привода и тремя блокировками дифференциалов автомобиль получает ещё более высокую способность преодолевать сложные участки бездорожья. Опциональная система пассивного ночного видения повышает безопасность при движении в тёмное время суток, обеспечивая комплексную защиту во время активного отдыха и внедорожных путешествий.
* Tank 300 «Hook Road» — это заводская версия для экстремального бездорожья, которая объединяет жёсткое механическое шасси, профессиональное внедорожное оборудование и интеллектуальный салон. Без масштабных доработок автомобиль уже готов к преодолению сложных маршрутов, включая каменистые подъёмы, скалистые участки и пересечённую местность Гоби.
Новая версия расширяет линейку китайских брутальных внедорожников и предлагает профессиональным любителям офф-роуда новый вариант автомобиля, подготовленного к серьёзным внедорожным испытаниям непосредственно на заводе.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
