
Toyota Frontlander предлагается в двух модификациях: с бензиновым двигателем объемом 2,0 л и интеллектуальным электрическим гибридом. Автомобиль отличается стильным и динамичным внешним видом, большим 12,9-дюймовым экраном и процессором Qualcomm 8155 в салоне, а также интеллектуальной системой вождения TSS 3.0, входящей в стандартную комплектацию всей линейки. Расход топлива составляет всего 4,56 л, что делает его отличным выбором для семейных путешествий.
| Конфигурация | Параметры |
| Класс | Компактный внедорожник |
| Тип энергии | Гибрид/Бензин |
| Максимальная мощность (кВт) | 126 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 205 |
| Трансмиссия | Бесступенчатая трансмиссия CVT/E-CVT |
| Конструкция кузова | 5-дверный, 5-местный внедорожник |
| Двигатель | 2,0 л 158 л.с. L4 / 2,0 л 171 л.с. L4 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 158/171 |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4490*1825*1625 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Расход топлива по циклу WLTC (л/100 км) | 6,42 |
| Колёсная база (мм) | 2640 |
| Объём топливного бака | 47 |
| Качество оборудования (кг) | 1470 |
| Максимальная масса снаряжённого автомобиля (кг) | 1945 |
Toyota Frontlander года отходит от традиционного дизайна бензиновых автомобилей благодаря передней панели в форме «акульего носа». Горизонтально вытянутая чёрная решётка радиатора и тонированные воздухозаборники создают непрерывный визуальный эффект, в сочетании с матричными светодиодными фарами (за исключением базовой версии), создавая технологичный облик, напоминающий автомобили на новых источниках энергии. Габариты кузова были немного изменены до 4490/1825/1625 мм, с новыми одноцветными вариантами окраски кузова «Титано-серый» и двухцветной «Платиновый жемчужно-белый/чёрный». В сочетании с «парящей» крышей и двухцветными 18-дюймовыми дисками (в комплектациях от средней до высокой) он идеально отвечает индивидуальным запросам молодых водителей. Задняя часть автомобиля украшена сплошной полосой красных светодиодных фонарей, спойлером и задним стеклоочистителем, что улучшает обзор и практичность. Общий дизайн автомобиля ближе к современным тенденциям городских внедорожников.
Toyota Frontlander года полностью опровергает старое представление о «голом» салоне. Высокочастотные контактные зоны на центральной консоли и дверных панелях покрыты обширными мягкими на ощупь материалами, дополненными строчкой из искусственной кожи и интеллектуальной подсветкой салона с 64 цветами, что значительно улучшает как тактильные, так и визуальные ощущения. Парящий центральный экран диагональю 12,9 дюйма (в комплектациях от средней до высокой) оснащен процессором Qualcomm Snapdragon SA8155P с поддержкой трехрежимного подключения CarPlay/HUAWEI HiCar 5.0/ICCOA Carlink и голосовым управлением 12 функциями, включая стеклоподъемники и кондиционер. Сиденья с 8-слойной композитной обивкой обеспечивают ослабление поясничной поддержки менее чем на 5% после 3 часов непрерывной езды. В сочетании с беспроводной быстрой зарядкой мощностью 50 Вт и задними дефлекторами кондиционера, комфорт и практичность достигают лучших в своем классе показателей.
Toyota Frontlander года предлагается с двумя силовыми агрегатами на выбор: 2,0-литровым бензиновым двигателем и 2,0-литровым интеллектуальным электрическим гибридом. Бензиновая версия продолжает использовать комбинацию двигателя Dynamic Force и трансмиссии Direct Shift-CVT, обеспечивая максимальную мощность 126 кВт и расход топлива в смешанном цикле WLTC 6,42 л/100 км. Гибридная версия оснащена системой THS пятого поколения, увеличивающей суммарную мощность до 147 кВт и обеспечивающей расход топлива в смешанном цикле WLTC всего 4,56 л/100 км, а также ускорением от 0 до 60 км/ч на 14% быстрее, чем у бензиновой версии. Оптимизированная координация работы электродвигателя и двигателя обеспечивает более активное включение электропривода в городских условиях и улучшенную плавность хода при движении по шоссе. В сочетании с пожизненной гарантией на аккумулятор, те, кто часто ездит на работу, могут окупить разницу в цене всего за 3,5 года.
Toyota Frontlander года оснащается интеллектуальной системой безопасности TSS 3.0, доступной даже в базовой комплектации. Благодаря сочетанию миллиметрового радара и монокулярной камеры, система реализует семь основных функций, включая систему предупреждения столкновений (PCS), систему удержания полосы движения (LTA) и динамический радарный круиз-контроль (DRCC). Новая система помощи при парковке PKSB способна обнаруживать препятствия на низкой скорости и автоматически тормозить при случайном нажатии на педаль газа, повышая безопасность на 40% в таких ситуациях, как подземные парковки. Стандартная возможность обновления OTA для всей линейки обеспечивает непрерывную итерацию функций системы. В сочетании с учетной записью владельца персональные настройки, такие как положение сиденья и навигационные настройки, можно синхронизировать с облаком, создавая интеллектуальную экосистему безопасности, охватывающую все дорожные ситуации.