Что выбрать с кабиной HarmonyOS и системой интеллектуального вождения Qiankun: Avatr 12 или Stelato S9?

2025-11-27

На китайском рынке автомобилей на новых источниках энергии представлен ряд мощных моделей, «аффилированных с Huawei». Все эти модели используют компоненты Huawei в качестве основного преимущества. Avatr 12 и Stelato S9 — яркие примеры. Цены на эти два автомобиля схожи, так какой же из них стоит купить?

—— Avatr 12 ——

Внешний вид: Полностью электрическая полноприводная версия Avatr 12 Ultra 2026 года продолжает философию дизайна семейства, основанную на «футуристической эстетике», благодаря округлым, плавным и футуристичным линиям кузова. Передняя часть автомобиля отличается замкнутой передней панелью с раздельными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, что делает его легко узнаваемым. Элегантный профиль боковой части автомобиля, выполненный в стиле фастбэк-купе, с безрамочными дверями, скрытыми дверными ручками и опциональными электронными наружными зеркалами, подчеркивает спортивный характер и технологичность.

Габариты Avatr 12 составляют 5020/1999/1450 мм в длину, ширину и высоту, а колесная база составляет 3020 мм, что позволяет отнести его к классу средне- и крупногабаритных седанов. Ширина кузова составляет почти 2 метра, ширина передней и задней колеи — 1688 мм и 1702 мм соответственно, что в сочетании с 21-дюймовыми шинами обеспечивает отличную устойчивость и ходовые качества.

Дизайн интерьера: Avita 12 отличается минималистичным дизайном с широким использованием мягких на ощупь материалов и отделки из натурального дерева, создающих роскошную атмосферу.

Avatr 12 предлагает новый цвет салона «Rock Brown» — изысканное и сдержанное сочетание черного и коричневого. Салон оснащен рулевым колесом в гоночном стиле, 35,4-дюймовым широкоэкранным дисплеем с разрешением 4K и 15,6-дюймовым «парящим» экраном на центральной консоли. В стандартную комплектацию входит аудиосистема Meridian с 25 динамиками, обеспечивающая захватывающее аудиовизуальное звучание.

Интеллектуальная приборная панель: Avatr 12 оснащена информационно-развлекательной системой HarmonySpace 5 с простым и понятным интерфейсом и интуитивно понятной логикой взаимодействия. Система включает в себя обширную экосистему встроенных приложений и поддерживает функцию суперрабочего стола, позволяющую использовать мобильные приложения на большом экране автомобиля.

Интеллектуальная функция голосового управления поддерживает нечёткую семантику и распознавание сложных команд, включая диалекты, а также четырёхзонное голосовое управление. Система поддерживает режимы «видеть и говорить» и непрерывный диалог, что делает её удобной как для передних, так и для задних пассажиров.

Система помощи водителю: Avatr 12 стандартно оснащается системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4, модернизированной до конфигурации с четырьмя лидарами. Эта система включает в себя три высокочувствительных лидара дальнего радиуса действия и один высокоточный твердотельный лидар заднего обзора с дальностью обнаружения до 150 метров и общим горизонтальным полем обзора 300°. В сочетании с 11 камерами и шестью 4D-радарами миллиметрового диапазона она обеспечивает круговой обзор без слепых зон. Система также оснащена системой помощи при парковке VPD 2.0 с поддержкой памяти для парковки на перекрестках с максимальным расстоянием до 1 километра.

Силовая установка: Avatr 12 — полностью электрическая версия с полным приводом, оснащённая двухмоторной системой с максимальной мощностью 165 кВт для переднего и 237 кВт для заднего электродвигателей, что обеспечивает суммарную выходную мощность 402 кВт и крутящий момент 687 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 220 км/ч. Автомобиль оснащён трёхкомпонентной литий-ионной аккумуляторной батареей ёмкостью 93,4 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 705 км в условиях CLTC.

Ходовая часть и управляемость: Avatr 12 оснащена передней двухрычажной и задней многорычажной независимой подвеской. Версия Ultra дополнительно оснащена пневматической подвеской и амортизаторами CDC Dynamic Damping. Стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы и упругие элементы подвески подверглись аппаратной модернизации.

Эти улучшения значительно снижают крен автомобиля, эффективно гасят большинство вибраций при движении по неровной дороге, обеспечивая баланс между устойчивостью и комфортом движения.

—— Stelato S9 ——

Внешний вид: Stelato S9 Extended Range Max Edition 2025 года воплощает концепцию дизайна «Cosmic», демонстрируя элегантный и изысканный внешний вид. Передняя часть автомобиля отличается закрытой решеткой радиатора в сочетании с С-образными фарами и непрерывной световой полосой, создавая чистый, но в то же время технологичный визуальный эффект.

Боковой профиль автомобиля отличается элегантностью и простотой, благодаря кузову фастбэк и скрытым дверным ручкам, что обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,193. Задние фонари в стиле «туманность» с точечно-матричными узорами создают уникальный эффект «туманности» при включении, делая автомобиль легко узнаваемым.

По габаритным размерам Stelato S9 позиционируется как седан среднего и большого размера: длина 5160 мм, ширина 2005 мм, высота 1486 мм, а колесная база составляет 3050 мм, что обеспечивает оптимальную планировку салона. Новая цветовая опция «Космический синий» и 20-дюймовые многоспицевые диски со звездообразными узорами еще больше подчеркивают технологическую изысканность и ощущение роскоши автомобиля.

Интерьер: Stelato S9 выполнен в стиле «Star Ring Dual Terrace» и оснащен 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов, 15,6-дюймовым центральным экраном управления и электронными дисплеями наружных зеркал заднего вида по обеим сторонам, образуя технологичный кокпит. Салон предлагается в четырех цветовых вариантах: «Трюфельно-коричневый», «Бело-абрикосовый», «Янтарный коричневый» и «Полуночный черный». Сиденья выполнены в стиле Comfort Cloud и стандартно оснащены функциями вентиляции, подогрева и массажа. Модели среднего и высшего класса также оснащены задними сиденьями с функцией невесомости, что обеспечивает первоклассный комфорт.

Интеллектуальная приборная панель: Stelato S9 оснащён автомобильной информационно-развлекательной системой HarmonyOS 4, поддерживающей различные интеллектуальные функции, такие как Super Desktop 2.0, аудио- и видеоконференции, а также интеграцию с планшетом Maglink. Система может напрямую проецировать мобильные приложения на бортовую информационно-развлекательную систему, обеспечивая максимально удобный пользовательский интерфейс.

Система помощи водителю: Stelato S9 оснащён высокоуровневой интеллектуальной системой вождения Huawei ADS 3.3 с четырьмя лидарами (включая один 192-линейный лидар и три высокоточных твердотельных радара), а также 11 камерами и 12 ультразвуковыми радарами, что обеспечивает плавное интеллектуальное вождение в любых условиях, от парковки до парковки. Система демонстрирует исключительные результаты в сложных ситуациях, таких как движение по круговому перекрестку и распознавание дорожных работ, и может автономно выполнять такие операции, как смена полосы движения, замедление и объезд.

Силовая установка: Stelato S9 оснащён 1,5-тонным расширителем запаса хода, задним электродвигателем максимальной мощностью 227 кВт и аккумуляторной батареей ёмкостью 37 кВт⋅ч. В условиях CLTC запас хода на электротяге составляет 256 километров, а комбинированный — 1256 километров с полным баком бензина и полностью заряженной батареей, что, по сути, решает проблему запаса хода.

Шасси и управляемость: Stelato S9 построен на платформе Huawei Touring и использует переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами и заднюю многорычажную. Все модели стандартно оснащены интеллектуальными пневматическими пружинами и амортизаторами CDC с бесступенчатой регулировкой амортизации, системой предварительного позиционирования «Eagle Eye» и технологией динамического управления крутящим моментом DATS, которая обеспечивает адаптивное противоскольжение и предотвращение увода на неровных дорожных покрытиях.

* Если Avatr 12 — это «технологический авангард» Huawei, полностью оснащённый HarmonyOS и четырьмя датчиками LiDAR, подчёркивающий, что он «на шаг впереди», то Stelato S9 — «стабильный ветеран», делающий ставку на практичность благодаря увеличенному запасу хода и комфортному салону. Для пользователей, похоже, нет единственно верного решения среди автомобилей Huawei, есть лишь наиболее подходящая интеграция с «экосистемой Huawei».

Предыдущий Следующий

Последние новости