Новый SAIC MG7 — новый вариант в сегменте купе B-класса

2026-01-30

Недавно компания SAIC MG официально представила модель MG7 2026 года — «потрясающее купе B-сегмента», предлагаемое в четырех вариантах. Главные преимущества нового автомобиля — «спортивный эстетический дизайн, превосходная интеллектуальная конфигурация и блестящая комбинация силового агрегата». Это единственное купе с бензиновым двигателем в ценовом сегменте до 150 000 юаней, сочетающее в себе электрический задний спойлер, чип 8155 и передовую интеллектуальную систему вождения NGP, напрямую конкурирующее с электромобилями и меняющее представления о путешествиях молодых потребителей.

——Дизайн экстерьера: идеальное сочетание спортивной эстетики и аэродинамики——

MG7 2026 года продолжает дизайн фастбэка, с линиями кузова, плавно переходящими от передней стойки к задней части, подчеркивая элегантный силуэт купе. Новый цвет кузова «Исландский синий», вдохновленный чистым синим светом ледников, еще больше усиливает его молодежный внешний вид.

Передняя часть отличается затемненной решеткой радиатора в сочетании с цифровыми светодиодными фарами и капотом в форме «акульего носа», создавая сильное ощущение агрессивности. Все модели стандартно оснащены безрамочными дверями и 19-дюймовыми многоспицевыми колесами, в то время как модели более высокого класса получают затемненные колеса и красные тормозные суппорты, максимально подчеркивая их спортивный характер. Задняя часть может похвастаться изысканным дизайном с непрерывной светодиодной полосой задних фонарей, адаптивным трехсекционным электрическим задним спойлером (автоматически выдвигающимся на скорости выше 100 км/ч) и четырехтрубной выхлопной системой, доводя атмосферу спортивности до кульминации.

Длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4884/1889/1447 мм, а колесная база — 2778 мм, что позиционирует его как среднеразмерный седан. Пространство для задних пассажиров превосходит аналогичные показатели конкурентов, таких как Civic и Sagitar, обеспечивая баланс между спортивными и семейными потребностями.

——Интерьер и интеллектуальные функции: «Умное возвращение» бензиновых автомобилей – чип 8155 + модель искусственного интеллекта YuanShen——

В модели MG7 2026 года используется ориентированный на водителя дизайн салона с панорамными окнами. Интегрированная 33-дюймовая система с двумя экранами, спортивный руль с плоским основанием (с подрулевыми лепестками) и интегрированные спортивные сиденья (опционально с отделкой из алькантары) создают захватывающие ощущения от вождения. Электронный рычаг переключения передач в стиле яхты и металлические кнопки усиливают ощущение роскоши.

Ключевым усовершенствованием является интеллектуальная приборная панель, все модели которой оснащены чипом Qualcomm Snapdragon 8155, обеспечивающим почти второе время отклика и поддержку многозадачности. Модель YuanShen AI интегрирует функции чата, энциклопедии и управления автомобилем с помощью ИИ, а также поддерживает интерактивный дизайн «Динамический остров» (например, напоминания об обратном отсчете до светофора и предупреждения о дорожных условиях). Кроме того, она предлагает полноценную связь с автомобилем, совместимую с Huawei HiCar, Apple CarPlay и Android CarLink, обеспечивая бесшовную интеграцию между телефоном и информационно-развлекательной системой автомобиля.

Что касается комфорта, то в стандартную комплектацию MG7 2026 года входит аудиосистема BOSE (9 динамиков), подогрев передних сидений и подсветка салона с 256 цветами. Более дорогие комплектации оснащаются 14-динамиковой системой объемного звучания BOSE Centerpoint, а также вентиляцией/массажем водительского сиденья и проекционным дисплеем AR-HUD, обеспечивая высокий уровень комфорта даже в базовой комплектации.

——Силовой агрегат и управляемость: Удачное сочетание 2,0-литрового двигателя T и 9-ступенчатой автоматической коробки передач, дополненное подвеской mCDC и дифференциалом E-LSD——

Модель MG7 2026 года предлагает два варианта турбированных двигателей: 1.5T и 2.0T:

>> 1.5T + 7DCT: Максимальная мощность 188 л.с., пиковый крутящий момент 300 Н·м, комбинированный расход топлива по стандарту WLTC 6,2 л/100 км, баланс между городскими поездками и экономичностью;

>> 2.0T + 9AT: Максимальная мощность 261 л.с., пиковый крутящий момент 405 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунды, максимальная скорость 230 км/ч, характеристики сопоставимы с Lynk & Co 03+, но цена почти на 100 000 юаней ниже.

Что касается управляемости, MG7 2026 года оснащен передней подвеской типа MacPherson и задней многорычажной независимой подвеской. Топовая модель оборудована интеллектуальной регулируемой электронной подвеской mCDC, которая может регулировать жесткость подвески в режиме реального времени, обеспечивая баланс между комфортом и спортивностью. Электронный дифференциал повышенного трения E-LSD эффективно подавляет пробуксовку шин и улучшает сцепление с дорогой в поворотах. В сочетании с режимом X-MODE (поддерживающим режим трека, систему контроля старта и регулируемый звук выхлопа) он удовлетворяет потребности юных пользователей в «игре с автомобилями».

——Интеллектуальное вождение: первый автомобиль с бензиновым двигателем, оснащенный системой NGP, включающей 22 передовые функции, охватывающие все сценарии——

MG7 2026 года стал первым автомобилем с бензиновым двигателем, оснащенным усовершенствованной интеллектуальной системой управления NGP, включающей 23 датчика (5 камер + 12 ультразвуковых радаров + 4 миллиметровых радара + 2 высокоточных картографических модуля). Она поддерживает 22 функции, включая интеллектуальный круиз-контроль ISC, интеллектуальную систему помощи при смене полосы движения ALC, адаптивный круиз-контроль ACC и автоматическое экстренное торможение AEB, охватывающие сценарии движения по автомагистралям, в условиях городских пробок и на парковке. Среди них функция автоматической смены полосы движения и обгона позволяет одним нажатием кнопки проложить маршрут до пункта назначения, предлагая интеллектуальный опыт, сравнимый с автомобилями на новых источниках энергии.

* На рынке, где доминируют автомобили на новых источниках энергии, MG7 2026 года производит революционное впечатление благодаря своей «цене в 100 000 долларов + комплектации в 300 000 долларов», заполняя пробел, удовлетворяющий двойные требования молодых потребителей к спортивным характеристикам и интеллектуальным технологиям. Его запуск не только демонстрирует решимость традиционных бензиновых автомобилей противостоять волне интеллектуальных технологий, но и переопределяет стандарты ценности бензиновых спортивных седанов благодаря трем ключевым особенностям: электрическому заднему спойлеру, чипу 8155 и интеллектуальной системе управления NGP.

Нет. Следующий

Последние новости