Новый GWM Tank 400: многогранное обновление, переосмысление нового эталона технологичного внедорожника
2025-09-24
Бренд Tank, входящий в состав Great Wall Motor Group, объявил, что новый Tank 400 официально дебютирует 22 сентября. Это обновление — не просто обновление модели; оно представляет собой комплексную, многомерную перестройку, охватывающую всё: от внешнего вида и интеллектуальных систем до мощности и адаптивности. Цель — разрушить стереотип о хардкорных внедорожниках как о «высокотопливных и низкоинтеллектуальных» и выделиться на жёстко конкурентном рынке внедорожной техники.
—— Внешний вид ——
Изысканный меховой стиль, сочетающий в себе индивидуальность и практичность
Новый Tank 400 сохранил свой брутальный механический стиль, одновременно увеличив свою функциональность и эстетику. Передний бампер с горизонтальными линиями, увеличенной черной сеткой и увеличенной площадью противотуманных фар придаёт ему более устойчивый и механический вид. Теперь доступна новая фиолетовая окраска кузова, ориентированная на молодых любителей бездорожья, стремящихся к уникальному и узнаваемому облику. Внешняя крышка запасного колеса была убрана, а на задний шильдик добавлен логотип «GWM», что придало автомобилю более обтекаемый и международный вид.
Размеры автомобиля были немного изменены: длина сократилась на 21 мм, ширина и высота немного увеличились на 10 мм и 5 мм соответственно. Колесная база 2850 мм осталась прежней, что придало автомобилю более солидный и устойчивый вид без ущерба для внутреннего пространства. Новое транспортное средство сохраняет легендарную опцию внедорожных шин AT и сертифицировано для буксировки транспортных средств массой до 2500 кг (с тормозами) или 750 кг (без тормозов), а также имеет законное право буксировать автофургоны, мотовездеходы и многое другое, что расширяет возможности его активного отдыха.
—— Интеллектуальное вождение ——
Эта прогрессивная модернизация открывает новую эру технологичного бездорожья
Интеллектуальная система нового Tank 400 представляет собой значительный прорыв. Установленная на крыше лидарная система, которая, как ожидается, будет использовать радар Hesai ATX, будет интегрирована с боковыми и задними камерами, формируя архитектуру высокоуровневого восприятия. Эта система, вероятно, будет оснащена тем же интеллектуальным решением для вождения CoffeePilot Ultra, что и новый Tank 500, что позволит учитывать такие сценарии, как автоматическое экстренное торможение на высокой скорости (NOA) и автоматизированная парковка. Новый «маленький синий индикатор» на задних фонарях служит технологическим символом, указывающим на то, что это внедорожник, способный самостоятельно определять дорогу.
—— Интерьер ——
Максимально простой и практичный, оптимизированная планировка пространства
Интерьер нового GWM Tank 400 сохраняет классическую компоновку, одновременно предлагая продуманные инновации и оптимизацию.
12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель гармонично сочетается с 16,2-дюймовым парящим центральным экраном, а ожидаемая мультимедийная система Coffee 3 обеспечивает плавную работу и широкий функционал, создавая насыщенную атмосферу высоких технологий.
Уникальный рычаг переключения передач на рулевой колонке не только перераспределяет пространство под центральной консолью, но и позволяет разместить панель беспроводной зарядки для смартфона и многофункциональный блок управления, что делает эксплуатацию удобной и повышает ощущение премиальности.
Кроме того, передние сиденья с функцией массажа, проекционный дисплей HUD и другие богатые опции доступны в полной мере, а задние подушки сидений могут гибко складываться для увеличения багажного пространства, обеспечивая всесторонний комфорт и практичность.
—— Мощность ——
Двухрежимные версии для удовлетворения различных потребностей
Главной технической особенностью нового Tank 400 является версия Hi4-Z. Оснащенная той же конфигурацией из трех двигателей 2.0T+P2+P4, что и Tank 500 Hi4-Z, в сочетании с трехступенчатой коробкой передач DHT, система отличается исключительной общей производительностью, обеспечивая запас хода на электротяге до 200 километров (CLTC), что позволяет гибко переключаться между городскими и внедорожными условиями. Расход топлива при низком заряде аккумулятора составляет 8,3 л/100 км. Сохраненная версия Hi4-T продолжает конфигурацию с одним двигателем 2.0T, обеспечивая запас хода на электротяге до 105 километров и расход топлива 8,4 л при низком заряде аккумулятора, что делает ее лучшим выбором для тех, кто ценит надежность и соотношение цены и качества.
* Новый Tank 400 получил значительные улучшения внешнего вида, интеллектуальных систем, салона и мощности. Ожидается, что он установит новый стандарт в области внедорожных технологий и подарит потребителям новые ощущения от вождения. Его рыночные показатели заслуживают внимания.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
