
BAIC X7 2025 года задаёт новый стандарт в сегменте компактных внедорожников! Благодаря сверхдлинной колёсной базе 2800 мм, двигателю 1.5T/7DCT, интеллектуальной системе помощи водителю 2-го уровня, 64-цветной подсветке салона, панорамному люку и ровному полу в задней части салона, он предлагает исключительное пространство и практичность, что делает его идеальным выбором для семей!
BAIC X7 2025 года позиционируется как компактный внедорожник с колесной базой 2800 мм и вместительностью, сопоставимой со среднеразмерными внедорожниками. Оснащенный турбированным двигателем 1.5T и 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением в масляной ванне, X7 развивает максимальную мощность 138 кВт и максимальный крутящий момент 305 Н·м, достигая сбалансированного сочетания мощности и экономичности. Смешанный расход топлива в цикле WLTC составляет 7,9 л/100 км. Стандартное оборудование включает панорамный люк на крыше, 12,3-дюймовый центральный экран управления, двухзонный автоматический климат-контроль и 64-цветную подсветку салона. Модели высшего класса предлагают расширенные функции, такие как система помощи водителю 2-го уровня и сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Сквозные задние фонари, тонированный спортивный пакет и ровный пол сзади точно отвечают разнообразным потребностям семейных пользователей в пространстве, комфорте и интеллекте.
| Конфигурация | Параметры |
| Класс | Компактный внедорожник |
| Тип энергии | Бензин |
| Время вывода на рынок | 2025.01 |
| Максимальная мощность (кВт) | 138 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 305 |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями |
| Конструкция кузова | 5-дверный, 5-местный внедорожник |
| Двигатель | 1.5T 188 л.с. |
| Максимальная мощность (л.с.) | 188 |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4745*1892*1715 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 200 |
| Расход топлива по циклу WLTC (л/100 км) | 7.66 |
| Колёсная база (мм) | 2800 |
| Объём топливного бака | 60 |
| Качество оборудования (кг) | 1610 |
| Максимальная масса снаряжённого автомобиля (кг) | 2095 |
В BAIC X7 2025 года сохраняется дизайн безрамочной решетки радиатора с радиальной точечно-матричной структурой внутри. В сочетании со светодиодными фарами сквозного типа это улучшает видимость в ночное время на 40%. Кузов отличается «парящей» крышей и тонированными колесными дисками. Версия Premium+ оснащена 20-дюймовыми спортивными дисками и декоративными выхлопными трубами с четырьмя патрубками, расположенными с двух сторон, что придает автомобилю спортивный вид. Задние фонари сквозного типа оснащены 328 светодиодами. В сочетании с длиной автомобиля 4745 мм и колесной базой 2800 мм автомобиль отличается исключительным простором, что значительно повышает комфорт на задних сиденьях для семей.
——Интерьер: переосмысление кокпита с помощью технологий——
BAIC X7 2025 года оснащён 12,3-дюймовой центральной консолью с двумя экранами. Версия Premium+ оснащена чипом 8155, что увеличивает скорость отклика системы на 30%. В стандартную комплектацию входят 64-цветная подсветка салона и отделка под дерево для всей линейки. Комплектации Premium+ и выше оснащены 8-канальной аудиосистемой, а версия Premium+ дополнена системой с 12 динамиками. Колесная база 2800 мм обеспечивает достаточно места для ног задних пассажиров, а ровный пол повышает комфорт для среднего пассажира на 25%. Для хранения вещей автомобиль располагает 28 отделениями, что позволяет увеличить объём багажника до 546 л, который можно увеличить до 1380 л благодаря механизму складывания в пропорции 4/6, что отвечает потребностям любых семейных путешествий.
——Мощность: определение эффективной мобильности с золотым сочетанием——
BAIC X7 2025 года оснащён двигателем 1.5T Magic Core, совместно разработанным Китаем и Германией, который развивает максимальную мощность 138 кВт и максимальный крутящий момент 305 Н·м. Он работает в паре с 7-ступенчатой «мокрой» коробкой передач с двойным сцеплением и признан одним из «десяти лучших китайских двигателей». Испытания показывают, что максимальный крутящий момент достигается уже при 1500 об/мин, что улучшает отклик двигателя при трогании с места на 15% в городских условиях и обеспечивает уверенный разгон до 120 км/ч на шоссе. Расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет 7,9 л/100 км, что позволяет сэкономить почти 1000 юаней в год по сравнению с аналогичными моделями. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная независимая подвеска, оптимизированные с помощью 36 акустических характеристик, обеспечивают уровень шума в салоне всего 58 децибел при скорости 60 км/ч, гарантируя сбалансированный баланс мощности и тишины.
BAIC X7 2025 года оснащён 21 высокоточным датчиком и поддерживает функции 2-го уровня, такие как IACC (интегрированный круиз-контроль), система обнаружения слепых зон (BSD) и система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW). Система автомобиля в стандартной комплектации включает спутниковую навигацию, подключение к мобильному телефону и голосовое управление. Версии Super Enjoy+ и Premium+ предлагают обновления OTA и встроенный магазин приложений, что обеспечивает значительную масштабируемость. В реальных условиях движения по шоссе точность удержания полосы движения достигла 98%, а процент успешных попыток автоматической парковки — 95%, что снижает утомляемость в дальних поездках.
BAIC X7 2025 года выпуска имеет каркас каркасного типа, на 68% состоящий из высокопрочной стали, а передние и средние стойки изготовлены из стали горячей штамповки, что обеспечивает превосходную целостность салона в краш-тестах. Шесть подушек безопасности, крепления для детских кресел ISOFIX и двухзонный автоматический кондиционер с фильтрацией частиц PM2.5 входят в стандартную комплектацию всей линейки. Версия Premium+ дополнена функциями подогрева, вентиляции и массажа задних сидений, а в сочетании с системой управления качеством воздуха AQS обеспечивает комплексную защиту — от активной до пассивной, — обеспечивая ещё более надежную защиту для семейных поездок.